在新一輪科技變革、能源變革、智能化變革推動下，新的汽車市場格局正在加速形成。作為制造業(yè)高地之一，汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、質(zhì)量控制等方面極為嚴格，且對準時交付要求高，越來越多汽車零部件廠商開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
近日，合思聯(lián)合未來財務人研究院推出的「企業(yè)財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型100問」欄目中，邀請廣東新晨汽車科技股份有限公司財務總監(jiān)謝金偉，與合思政企客戶事業(yè)部華南大區(qū)總經(jīng)理馬林森共同探討——新晨汽車如何通過財務數(shù)字化找到最佳突破口，實現(xiàn)顯著降本增效。
以下為直播對話內(nèi)容實錄（有精簡）：
合思：隨著新能源車的市場滲透率提升與國外出口量不斷增加，新晨汽車如何在快速變化的行業(yè)里保持核心競爭力？
謝金偉：在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之大變局的背景下，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來里程碑時刻，我國汽車出口三級跳，躍居全球第一。新晨汽車成立于2005年，是一家從事汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的全球領先汽車零部件制造公司，目前已在中山、武漢、上海、成都等地建設生產(chǎn)基地，員工人數(shù)超過1500人。公司與國內(nèi)外眾多企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關系，已成功進入全球大眾、全球本田、小鵬汽車、廣汽豐田等國內(nèi)外知名整車廠商的一級供應體系，也是全球500強麥格納、偉巴斯特、日本小糸等全球性零部件企業(yè)的一級供應商。
伴隨汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，新晨汽車從三個方面自我革新，以保持行業(yè)核心競爭力，即產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)流程優(yōu)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在生產(chǎn)創(chuàng)新方面，新晨汽車不斷擴充研發(fā)團隊規(guī)模，不斷研發(fā)新產(chǎn)品以滿足市場的多元化需求，同時公司投入大量的資源進行新生產(chǎn)技術(shù)、材料、設計等等；在生產(chǎn)流程方面，公司積極嘗試并不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，以提高生產(chǎn)效率、降低成本、減少浪費和縮短交貨時間，采取措施包括但不僅限于引入精益生產(chǎn)、工藝改進和自動化生產(chǎn)，同時成立專門的工藝改善團隊；在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，公司已實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)化、智能化和自動化，其中完成MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對接，不僅提高了生產(chǎn)效率，還為產(chǎn)品設計、產(chǎn)品改進提供更多的數(shù)據(jù)支持。
合思：在企業(yè)數(shù)字化建設中，新晨汽車遇到哪些難點？
謝金偉：難點主要分三類，數(shù)據(jù)質(zhì)量問題、技術(shù)整合難題和員工抗拒變革。
? 在數(shù)據(jù)質(zhì)量方面，通常數(shù)據(jù)的不準確或不一致可能導致一些分析結(jié)果的偏差，因此，我們的解決方法是建立一套數(shù)據(jù)治理機制，對數(shù)據(jù)進行清洗和驗證；
? 在技術(shù)整合方面，由于不同系統(tǒng)之間的技術(shù)整合可能存在一些問題，我們需要預先進行技術(shù)評估，確保兼容性，避免對接過程中由于數(shù)據(jù)串戶導致分析異常的問題；
? 在員工抗拒變革方面，員工對新技術(shù)應用保持謹慎、懷疑態(tài)度，我們通過開展各種培訓展示新技術(shù)應用帶來的便捷與高效，鼓勵員工參與到轉(zhuǎn)型過程。
合思：新晨汽車的數(shù)字化藍圖是什么？財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型扮演什么角色？財務部門是如何拆解數(shù)字化建設落地？
謝金偉：新晨汽車的數(shù)字化藍圖分了四個方向，即數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營銷、數(shù)字化管理和數(shù)字化研發(fā)。
? 在數(shù)字化生產(chǎn)方面，我們引入了數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的自動化、智能化和精益化，例如通過MES系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率、避免產(chǎn)能浪費；
? 在數(shù)字化營銷方面，我們利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)精準、實時地定位客戶畫像和營銷策略，提高營銷效果和提升客戶滿意度；
? 在數(shù)字化管理方面，我們采用了多個管理系統(tǒng)，實現(xiàn)內(nèi)部管理的數(shù)字化、智能化、高效化，提高管理效率和決策水平。例如我們引進了合思費控系統(tǒng)，使我們的報銷水平提高一大截，對費用管理也有較大提升；
? 在數(shù)字化研發(fā)方面，我們加大新技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)上應用，譬如針對項目開發(fā)過程，我們引入PLM系統(tǒng)對研發(fā)進行過程管理。
絕大多數(shù)的企業(yè)數(shù)據(jù)都與財務部門緊密聯(lián)系，財務數(shù)字化最重要的是提高財務管理的效率和準確性，減少了人為的錯誤和信息失真，確保財務數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，并有助于企業(yè)做出更準確的決策，優(yōu)化資源配置，降低經(jīng)營風險。
合思：您如何看待業(yè)財融合在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中重要性？
謝金偉：在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，由于財務與業(yè)務脫節(jié)，不同系統(tǒng)所收集的數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴重，且這些數(shù)據(jù)不能直接用于經(jīng)營反饋。為此，公司從多個維度解決這一難題，以達到業(yè)財融合的目的。
首先是統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準的格式，即公司內(nèi)部統(tǒng)一定制了一些數(shù)據(jù)標準，比如說數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)命名規(guī)則等，確保各部門使用數(shù)據(jù)都遵循相同的規(guī)范。
其次是數(shù)據(jù)集成的共享。通過數(shù)據(jù)集成工具將不同來源、不同格式的數(shù)據(jù)整合成統(tǒng)一的中間數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫，使各部門能夠共享數(shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)孤島出現(xiàn)。
第三，建立梳理數(shù)據(jù)治理機制。通過制定梳理機制政策，可明確數(shù)據(jù)的所有權(quán)利與責任，保證數(shù)據(jù)的準確性、一致性和安全性。同時，設置數(shù)據(jù)的管理員角色，將監(jiān)督數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)治理政策執(zhí)行到位。
第四，推動數(shù)據(jù)的可視化和智能分析。通過數(shù)據(jù)可視化工具將數(shù)據(jù)以圖表、報表等形式呈現(xiàn)，使決策者更直觀地理解數(shù)據(jù)，做出科學決策。同時，利用數(shù)據(jù)分析工具進行深度挖掘和智能分析，為決策提供更有價值的信息。
第五，加強培訓與溝通。這可以增強員工的數(shù)據(jù)意識和素養(yǎng)，同時加強了數(shù)據(jù)安全和隱私保護，員工也了解公司的數(shù)據(jù)治理政策，促進數(shù)據(jù)的流通和共享。
合思：新晨汽車在費控數(shù)字化建設方面做了哪些工作？
謝金偉：此前，我們的費用管控采用紙質(zhì)單據(jù)填報審批的方式，不僅審批周期長、流轉(zhuǎn)不方便，且出錯率較高，重復返工較多，財務與員工的體驗不佳。這兩年，新晨汽車上線了合思費控系統(tǒng)，報銷審批效率大幅提升，原先一天的審核工作量，現(xiàn)在僅需幾個小時。同時，移動審批報銷和費用管理大幅提升了時效性和準確性。
合思：合思費控上線后，新晨汽車的費用管控有了哪些積極變化，達成哪些目標？
謝金偉：引入合思費控后，整個報銷智能化水平大幅提升，例如在發(fā)票審核時，原先財務需要手工查驗，現(xiàn)在系統(tǒng)自動查驗費用；審批流程更加靈活，改變原先的人工催辦，隨時隨地手機點“催辦”即可；在合思費控上，我們定制了各式各樣的費用模板，顆粒度更細、費用類型更清晰；系統(tǒng)可批量導入電子發(fā)票、電子單據(jù)，或者通過 OCR 識別導入，解決了電子發(fā)票打印報銷難的問題。
合思：新晨汽車的員工、財務、管理層分別從財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型中獲得哪些收益？
謝金偉：從員工角度，原來需要用紙質(zhì)單提交報銷，現(xiàn)在一部手機就可以完成報銷；第二，報銷的數(shù)據(jù)分析更容易。此前，員工需要一些數(shù)據(jù)，需要財務人員花大量的時間導出來，再分析一遍。但現(xiàn)在不需要，我們直接從一張表抽取數(shù)據(jù)，分析工作自動完成，材料成本、人工成本、費用成本、醫(yī)藥工費等都能分析到每一個細小的核算單元。
從財務角度，首先是審核壓力大幅減輕，發(fā)票不再需要手動驗真，同時也能自動校驗發(fā)票票面信息。第二，合思費控系統(tǒng)內(nèi)可以給每個員工打分，例如分數(shù)低于九十分，會警示他“您填的錯誤太多”，后續(xù)財務人員會更關注和審核他的單子。
從管理層角度，整體的費用支出情況可實時查看報表，同時也可按月、按周、按天出分析報告，并對預算支出進行差異化跟進，進而為管理者提供強有力的數(shù)據(jù)支持。
合思：從業(yè)財協(xié)同、數(shù)據(jù)利用和成本節(jié)省角度看，公司具體的收益有哪些？
謝金偉：在流程效率上，我們測算發(fā)現(xiàn)原先需要3到4天的審核工作量，現(xiàn)在半天即可完成。發(fā)票查重驗真效率幾乎提升了100%。在財務崗位配置上，原先基礎的核算崗位得到優(yōu)化，節(jié)省出來的人力投入到數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測與數(shù)據(jù)應用，更貼近業(yè)務一線，并且崗位成本大概節(jié)約了10萬到15萬。
合思：近些年，全國各地區(qū)同步開啟了檔案管理無紙化試點，無紙化報銷、入賬、歸檔政策也如雨后春筍，同時數(shù)電票開票和受票試點全國鋪開，海量憑證票據(jù)都在電子化。新晨汽車接下來如何應對這種無紙化管理的趨勢？是否考慮電子會計檔案產(chǎn)品？
謝金偉：為確保公司的檔案管理政策與法律法規(guī)保持一致，新晨汽車根據(jù)無紙化管理的要求制定了相應的檔案管理制度，明確檔案管理流程、責任要求，同時，也升級了檔案管理系統(tǒng)，目前系統(tǒng)能夠支持無紙化檔案管理的要求。
優(yōu)質(zhì)的電子會計檔案產(chǎn)品不僅能實現(xiàn)企業(yè)的電子憑證的高效存儲、查詢、利用等，同時還注重數(shù)據(jù)安全、隱私保護和合規(guī)要求。在 IPO 過程中，審計部門需要調(diào)閱大量的檔案數(shù)據(jù)，紙質(zhì)檔案受制于物理空間的局限性，整體工作進度緩慢。但如果有電子會計檔案產(chǎn)品，所有的發(fā)票、憑證、回單等都電子化后，數(shù)據(jù)傳輸、調(diào)閱、利用更實時、更安全、更高效?，F(xiàn)階段，新晨汽車處在財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型與電子化檔案管轉(zhuǎn)型的疊加狀態(tài)，未來幾年可能會完全實現(xiàn)向無紙化轉(zhuǎn)型。
合思：在財務作業(yè)自動化、智能化方面，數(shù)智化轉(zhuǎn)型離不開新技術(shù)應用。您是如何看待新技術(shù)在財會領域的應用？未來財務人應當如何平衡技術(shù)、證書、能力之間培養(yǎng)?
謝金偉：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等不斷發(fā)展，財務領域正經(jīng)歷著前所未有的變革。這些技術(shù)應用不僅可以提高財務處理的效率、減少人工錯誤，還能提供更準確、更全面的數(shù)據(jù)支持。對于未來財務人，掌握技術(shù)與考取證書缺一不可。
新技術(shù)、新工具是推動企業(yè)財務數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量，未來財務人員應當不斷學習和掌握這些技術(shù)應用，以應對和提高財務處理效率和準確性；證書，現(xiàn)階段還是衡量財務人員專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的重要標志，例如會計師、稅務師等證書能夠證明自己具備系統(tǒng)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗；此外個人能力的培養(yǎng)不可忽視，未來財務人需具備創(chuàng)新思維、團隊合作、善于溝通的能力，以更好地適應數(shù)字化時代的需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大價值。
