近年來廣西交通投資集團有限公司不斷推進企業(yè)信息化向數(shù)字化轉型，在財務服務、管理服務和經(jīng)營預測方面初步實現(xiàn)了數(shù)字化。本文提出了廣西交投財務數(shù)字化轉型的優(yōu)化方案，對公司建設全集團業(yè)務管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)治理生態(tài)圈、數(shù)字化轉型制度規(guī)范、持續(xù)梳理優(yōu)化流程、構建數(shù)字化轉型評價指標體系的相關做法和取得的成效進行了介紹。
廣西交通投資集團有限公司（以下簡稱廣西交投）主要從事高速公路等重大交通基礎設施運營與建設，交通設施收費、維護、養(yǎng)護，物流、房地產(chǎn)、交通、金融、資源開發(fā)、市政設施、能源、建筑等行業(yè)的投資、建設與管理以及國際經(jīng)濟技術合作等多項業(yè)務。廣西交投積極響應數(shù)字中國建設號召，以數(shù)據(jù)要素市場化改革為核心要務，著力提升數(shù)字化創(chuàng)新能力，明確提出加快數(shù)字化發(fā)展、打造數(shù)字化新形勢的戰(zhàn)略目標，致力于建立和優(yōu)化集團信息系統(tǒng)。通過數(shù)字賦能企業(yè)高質(zhì)量轉型發(fā)展，科學制定“12345”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，并對數(shù)字化轉型進行頂層設計，搭建起“項目建設云”“運營管理云”“綜合業(yè)務云”等智慧交通“三朵云”。目前，廣西交投正在積極搭建數(shù)字化中臺架構，主要采用技術中臺、數(shù)據(jù)中臺和業(yè)務中臺的“三中臺”模式，積極推動數(shù)字化轉型發(fā)展。
一、財務數(shù)字化轉型實踐
（一）頂層設計
廣西交投通過構建數(shù)字化決策體系與管控系統(tǒng)，促進組織結構的網(wǎng)絡化、扁平化。通過對現(xiàn)有制度體系進行梳理，搭建線上運營的制度規(guī)范，從企業(yè)數(shù)字化決策體系建設、管控體系建設、考核評價體系建設、人才體系建設4個方面完善對數(shù)字化轉型的機制規(guī)范，實現(xiàn)轉型經(jīng)驗模式的快速、規(guī)?；瘡椭仆茝V。
（二）具體做法
廣西交投財務共享平臺（如圖1所示）由前臺、數(shù)字化中臺、后臺三部分構成，前臺是與用戶直接交互的界面，后臺是面向運營人員配置管理系統(tǒng)的平臺，數(shù)字化中臺是在前臺與后臺之間添加的一組“變速輪”，是連接前臺與后臺的橋梁。
圖1 廣西交投財務共享平臺架構圖
1. 技術中臺。
技術中臺是數(shù)字化中臺架構的基礎和后勤保障，為業(yè)務中臺和數(shù)據(jù)中臺提供技術支撐。業(yè)務中臺大多采用微服務架構，以保障系統(tǒng)的高可用性，有效應對高頻海量業(yè)務訪問場景，因此技術中臺會有較多的微服務相關的技術組件。技術中臺涵蓋應用管理和微服務應用管理。應用管理主要體現(xiàn)在建立統(tǒng)一的技術標準，實現(xiàn)標準化、組件化、系統(tǒng)化。例如，實現(xiàn)公司主要應用系統(tǒng)入口定制化管理，針對不同應用的不同配置需求提供統(tǒng)一的配置管理方法和界面；支持多用戶模式，讓用戶使用相同的程序，保證公司軟件的統(tǒng)一性。微服務管理主要實現(xiàn)容器云管理和微服務監(jiān)控兩個核心功能，所有的微服務都在容器內(nèi)運行，采用容器化的方式將所有服務器資源構成統(tǒng)一的調(diào)度資源池，有效提高資源的利用率。
2. 數(shù)據(jù)中臺。
要實現(xiàn)全集團的數(shù)據(jù)治理，確保各系統(tǒng)數(shù)據(jù)相互傳輸，解決業(yè)務銜接障礙問題，就要建設全集團數(shù)據(jù)治理生態(tài)圈。廣西交投借助技術中臺提供的數(shù)據(jù)倉庫等技術工具打破信息孤島，建立了統(tǒng)一的全集團業(yè)務數(shù)據(jù)標準和口徑。數(shù)據(jù)中臺可將前端業(yè)務單元的業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)與業(yè)務中臺的數(shù)據(jù)進行沉淀，通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)建模研發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)權限管理等功能，實現(xiàn)各系統(tǒng)、業(yè)務、應用數(shù)據(jù)打通和深度挖掘，生成代碼和調(diào)度任務，完成實體對象識別、連接任務，并快速應用于各類業(yè)務，實現(xiàn)數(shù)據(jù)運營、按需分配。同時，將數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、業(yè)務化，實現(xiàn)智能決策支撐。利用大數(shù)據(jù)技術獲取相關經(jīng)營決策、商業(yè)價值等數(shù)據(jù)信息，通過搭建模型并建立可視化圖表，最后呈現(xiàn)出輔助管理者決策的建議。
3. 業(yè)務中臺。
業(yè)務中臺主要由各類可重復應用、共享的核心財務功能單元構成，可按需靈活調(diào)用，為集團型企業(yè)提供核心財務服務，是構建相關管理應用的基礎服務（如圖2所示）。針對子公司多、業(yè)務范圍廣、數(shù)字化轉型覆蓋面不全的問題，廣西交投整合業(yè)務范圍，將不同的業(yè)務進行分類規(guī)劃，構建業(yè)務規(guī)范。
圖2 業(yè)務中臺架構圖
一是財務管理應用。利用統(tǒng)一的技術中臺開發(fā)、整合相關的管理應用，將業(yè)務流程進行集中處理，分類規(guī)劃、整合業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)務流程標準化、簡單化，降低業(yè)務成本。常用的財務管理應用系統(tǒng)包含財務管理、供應鏈管理、辦公管理、合同管理、預算管理等，在財務業(yè)務中臺上通過流程設計可使管理應用在系統(tǒng)內(nèi)完成流程驅(qū)動的自動化財務處理。例如，智能化業(yè)務預算管理通過流程設計可實現(xiàn)預算目標預測、預算編制、預算控制、預算調(diào)整、預算分析、預算考核的全閉環(huán)管理，精細化各個功能點，為企業(yè)提供“橫向到邊，縱向到底”的一體化、全方位預算管控體系；也可進行預算規(guī)劃管理，按照預算表中不同項目、指標制定不同的預算控制策略及控制規(guī)劃，實現(xiàn)預算審批自動化。
二是財務共享應用。在數(shù)字化中臺支撐的體系下開發(fā)的財務共享板塊可實現(xiàn)各類系統(tǒng)財務信息的互聯(lián)互通。例如，在共享報賬系統(tǒng)自動生成核算憑證，只需調(diào)用財務業(yè)務中臺的“會計引擎”服務即可搜索到相關財務信息并自動生成憑證。在共享報表系統(tǒng)中搭建資產(chǎn)負債表、利潤表、內(nèi)部往來余額表、內(nèi)部現(xiàn)金交易明細表等報表的鏈接通道，實現(xiàn)各類報表數(shù)據(jù)跨表、跨賬戶互通，通過分級賬號提供的報表查詢功能，支撐批量導出、批量計算、批量合并報表等工作。通過建立核算、稅務、員工信用等多個模型，可實現(xiàn)智能審核、自動計稅、員工信用管理等功能。
（三）重構流程并制定考核指標體系
1. 梳理數(shù)據(jù)流向，建立流程標準。
流程梳理是數(shù)字化轉型落地實施的重要步驟，不僅要梳理單個業(yè)務的流程，更應從集團視角上整合梳理所有業(yè)務，充分考慮運用新技術和新工具整合流程出現(xiàn)的問題，避免因處理不當造成整個流程鏈不能運行或錯誤運行。協(xié)同企業(yè)關鍵領導人員共同進行業(yè)務流程梳理，把控全局，通過交流了解企業(yè)流程優(yōu)化的需求，以及原流程運行中的疑點、難點、痛點，基于企業(yè)實際重新梳理數(shù)據(jù)流向，重塑業(yè)務流程，實現(xiàn)流程優(yōu)化。
2. 制定評價指標體系，實現(xiàn)決策支持。
構建一套適宜、客觀的企業(yè)數(shù)字化轉型評價體系，有利于正確評估轉型效果、衡量轉型水平，及時發(fā)現(xiàn)轉型效果與數(shù)字化轉型計劃及決策執(zhí)行間存在的偏差，有針對性地加以解決，確保企業(yè)數(shù)字化轉型順利推進。
二、實施效果
（一）財務服務實現(xiàn)系統(tǒng)化
廣西交投實施財務數(shù)字化轉型以財務為切入口，通過整合不同業(yè)務單元間可重復使用的資源，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、服務共享。財務部門承擔著企業(yè)數(shù)據(jù)記錄、整理、報告和決策支持的任務，是企業(yè)數(shù)字化轉型的內(nèi)部引領者。在廣西交投財務數(shù)字化轉型建設進程中，初步實現(xiàn)了財務核算、合同管理、采購付款、供應鏈管理等辦公系統(tǒng)線上化的應用成果。升級并完善了現(xiàn)有的OA 協(xié)同辦公系統(tǒng)，實現(xiàn)辦公自動化以及信息實時共享、全方位采集和處理，提高協(xié)同工作效率?；窘ǔ扇肆Y源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)員工考勤、發(fā)布通知、申請業(yè)務、即時通訊等功能。建成全集團的合同管理系統(tǒng)，實現(xiàn)合同起草、審批、結算管理、實施進度、商品管理、合同變更、合同預警和報表分析等功能，有效促進合同管理科學化、規(guī)范化、標準化。建設貿(mào)易物流與供應鏈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)供應商信息維護、供應鏈全過程跟蹤、資材進銷存管理、收入核算、成本管控等功能。
（二）供應鏈采購管理實現(xiàn)平臺化
廣西交投業(yè)務范圍較廣，涵蓋商貿(mào)、實業(yè)、智能制造等領域，需要平臺的管理和供應鏈系統(tǒng)的支持。廣西交投通過梳理各業(yè)務流程并從中抽取通用性較高的服務智能，形成共享業(yè)務平臺；對財務業(yè)務進行分解，將其中共性、共享的業(yè)務場景和軟件功能并集，形成財務業(yè)務平臺。目前，廣西交投部分單位已經(jīng)上線了供應鏈系統(tǒng)，充分采集存儲采購管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了全過程、全要素的平臺管理模式，縮短了現(xiàn)金流周轉時間，降低了企業(yè)風險，實現(xiàn)了盈利增長。
（三）經(jīng)營產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)預測
高速公路建設運營產(chǎn)業(yè)是廣西交投的核心產(chǎn)業(yè)之一，對抽檢高速公路項目進行利潤預測可以為企業(yè)經(jīng)營分析、投資決策等提供有效的數(shù)據(jù)支撐。經(jīng)營預測主要涉及路段的車流量、通行費收入、運營管理成本、養(yǎng)護成本等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集工作需要相關業(yè)務部門和各運營公司配合完成，削弱了數(shù)據(jù)的及時性和準確性。數(shù)據(jù)中臺通過數(shù)據(jù)抽取、轉換、處理、分析、報告一體化，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的及時收集和利潤預測，為企業(yè)決策提供了重要參考。
內(nèi)容來源：《財務與會計》2024年第4期
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