經(jīng)過多方對比選型，新晨汽車科技最終選擇了BI智能分析系統(tǒng)（以下簡稱“BI”），來支持公司財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈等系統(tǒng)的管理分析需求。利用數(shù)林BI直接與用友U8+ ERP無縫對接，且支持與ERP之外數(shù)據(jù)的自動(dòng)整合，對數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的、立體化的、多維的、有穿透力的分析，通過動(dòng)態(tài)、多維度的圖表，幫助管理層直觀地了解公司的各項(xiàng)經(jīng)營情況。
4月23日，中國財(cái)政科學(xué)研究院數(shù)字財(cái)務(wù)研究所、北大信研院財(cái)會(huì)智能化應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、未來財(cái)務(wù)人研究院、合思聯(lián)合推出《電子憑證數(shù)智化無需報(bào)銷》綠皮書，全面洞察電子憑證數(shù)智化報(bào)銷現(xiàn)狀、問題及解決方案，引領(lǐng)會(huì)計(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的綠色新趨勢。
隨著環(huán)亞集團(tuán)業(yè)務(wù)模式不斷完善，業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，該集團(tuán)也在積極準(zhǔn)備和加快上市步伐。但由于該集團(tuán)前幾年業(yè)務(wù)快速發(fā)展，側(cè)重于EPCO模式的業(yè)務(wù)磨合和場景應(yīng)用，輕視了財(cái)務(wù)規(guī)范工作，財(cái)務(wù)核算基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致在上市規(guī)范過程中也發(fā)現(xiàn)了較多的財(cái)務(wù)規(guī)范問題。
中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，簡稱水規(guī)院（原交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院），成立于1951年，是新中國設(shè)立的第一家水運(yùn)勘察、規(guī)劃與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，在水運(yùn)設(shè)計(jì)行業(yè)中最早具有獨(dú)立對外經(jīng)營權(quán)。設(shè)計(jì)了新中國第一座海港、第一座內(nèi)河港、第一座船廠、第一座40萬噸礦石碼頭、第一座45萬噸原油碼頭、第一個(gè)大型全集裝箱港區(qū)……為國內(nèi)外客戶提供了萬余項(xiàng)交通及城市建設(shè)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理和工程總承包等成果。
近年來，國有企業(yè)在財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐中起到標(biāo)桿示范作用。為貫徹落實(shí)航空工業(yè)集團(tuán)計(jì)劃財(cái)務(wù)“十四五”規(guī)劃“數(shù)智計(jì)財(cái)”及中航產(chǎn)融“十四五”規(guī)劃“數(shù)智產(chǎn)融”財(cái)務(wù)數(shù)字化建設(shè)要求，進(jìn)一步提升員工報(bào)銷體驗(yàn)，加強(qiáng)費(fèi)用合規(guī)管控，中航產(chǎn)融決定建設(shè)中航產(chǎn)融預(yù)算費(fèi)控系統(tǒng)，包括預(yù)算費(fèi)控系統(tǒng)和電子會(huì)計(jì)檔案系統(tǒng)。
蘇州英格瑪服務(wù)外包股份有限公司成立于 2002 年，作為領(lǐng)先的中國人力資源外包服務(wù)機(jī)構(gòu)，集團(tuán)始終致力于成為中國人力資本經(jīng)營服務(wù)專家，讓人力資本實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值，從而推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，并讓我們的世界變得更加美好。公司的愿景是成長為對社會(huì)卓有貢獻(xiàn)的企業(yè)，成長為行業(yè)內(nèi)最有價(jià)值、最值得信賴的企業(yè)，成長為社會(huì)公認(rèn)的幸福企業(yè)。
信科集團(tuán)踐行國家加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略，聚焦“智慧+”大交通、大城市和優(yōu)先江河湖海、優(yōu)先海外布局，堅(jiān)持“高科技、輕資產(chǎn)、市場化”發(fā)展方向和“科技型、管理型、質(zhì)量型”發(fā)展要求，構(gòu)建中交集團(tuán)的智慧研究創(chuàng)新平臺、數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資平臺、數(shù)智建設(shè)運(yùn)營平臺、數(shù)智匯聚生態(tài)平臺，爭當(dāng)中交數(shù)字化轉(zhuǎn)型策源地和主力軍、大交通與大城市數(shù)智創(chuàng)新引領(lǐng)者和國家隊(duì)、國企改革先行者和排頭兵，努力打造具有核心競爭力的行業(yè)一流數(shù)智服務(wù)商。
在初始，行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺還沒有成熟的解決方案，微播易在業(yè)財(cái)融合方面面臨著數(shù)據(jù)分散、信息滯后以及業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)之間的溝通不暢等問題。矛盾和問題非常突出，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確和不及時(shí)，訂單流轉(zhuǎn)效率低，資金核算不準(zhǔn)確等導(dǎo)致企業(yè)管理層無法快速做出決策。為了解決這些問題，白興安率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)決定推動(dòng)業(yè)財(cái)系統(tǒng)的建立，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，為企業(yè)管理層提供更好的決策支持。
基于合思彈性敏捷、廣泛連接的產(chǎn)品特性，康孚科技搭建的供應(yīng)鏈模塊和阿米巴考核機(jī)制在業(yè)財(cái)協(xié)同過程發(fā)揮積極作用和極大的實(shí)踐價(jià)值。其中合思供應(yīng)鏈模塊的搭建成功，實(shí)現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目對應(yīng)的出入庫、材料的消耗以及毛利率等重要指標(biāo)可實(shí)時(shí)查看和核算，為企業(yè)的管理制度和績效考核奠定重要基礎(chǔ)。
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